BOUDISSA,Aimad EddineLAOUDJ, Ouardia ( Directrice de thèse)2025-10-302025-10-302015-06https://dspace.hec.dz/handle/123456789/1586L’exploitation des conteneurs dans le transport des marchandises confère à ces sociétés de manutention une position stratégique dans les ports maritime dans l’exécution du contrat de transport. Le présent travail de recherche est centré sur l’importance de manutention et la logistique portuaire au sein du port d’Alger, Le choix de ce thème n’est pas le produit du hasard, notre choix du thème a été motivé par son importance et son originalité, En effet nous considérons que la manutention portuaire figure parmi les axes fondamentaux du fonctionnement et le dynamisme du port. Notre cas c’est porté sur l’entreprise portuaire d’Alger « EPAL », exerce ses missions d’autorité portuaire au caractère commercial, ses principales activités c’est l’organisation des navires et des conteneurs à travers les opérations de remorquage, manutention et acconage, et l’acheminement des marchandises chez les clients. La présente étude vise à répondre à une problématique générale, qu’elle est : « Quel est l’impact des activités de manutention sur la performance de la logistique portuaire ?» adopté par l’entreprise portuaire d’Alger « EPAL ». Elle se veut une contribution à la connaissance de la manutention maritime et la logistique portuaire. Pour répondre à cette problématique nous avons émis l’hypothèse suivante : « La manutention maritime constitue un levier principal de la compétitivité de la logistique portuaire ». Afin de notre problématique, on a fait des entretiens auprès de six (6) cadres du port, et on a constaté qu’il ya une relation entre la manutention portuaire et la logistique portuaire, car la manutention maritime constitue un levier principal de la compétitivité de la logistique portuairefrManutention maritimeLogistique portuaireCompétitivité portuairePerformance logistiqueActivités portuaireEfficacitéConteneurisationThesis