Browsing by Author "Boudifa, Hakima"

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    La transition écologique et ses implications sur les stratégies d’exportation des produits agro-alimentaire en Algérie Étude de cas : ministère du commerce extérieur et de la promotion des exportations
    (Ecole des Hautes Etudes Commerciales, 2026-06) CHibi, Bouthaina; Nemis, Malak; Boudifa, Hakima
    Dans un contexte marqué par les enjeux environnementaux et la nécessité de diversifier les exportation hors hydrocarbures, l'Algérie cherche à renforcer la compétitivité de ses produits agroalimentaires sur les marché internationaux . les transition écologiques apparaît aujourd’hui comme facture importante influence les stratégies d'exportation des centre des entreprises. cette recherche, intitulé <>, vise à analyser l'impact des pratiques écologiques sur les orientations stratégiques des entreprises exportatrices Algérienne. L'étude repose sur une approche mixte combinant une enquête quantitative réalisée auprès des responsables du ministère du commerce extérieur et de la promotion des exportations. les résultats montrent que l'intégration des pratiques écologiques contribue à améliorer l'image et la compétitivité des produits Algérienne sur les marché étrangère .
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    Le rôle de la norme ISO 28000 dans la gestion des risques logistiques dans les terminaux portuaires Cas : DP World Algiers
    (Ecole des Hautes Etudes Commerciales, 2026-06) Khaldi, Halima; Romeil, Halima; Boudifa, Hakima
    Les terminaux portuaires constituent aujourd'hui des maillons vitaux de la logistique mondiale, mais leur exposition croissante aux risques — vols, intrusions, passagers clandestins, défaillances opérationnelles — en fait des infrastructures particulièrement vulnérables, d'où la nécessité de normes internationales telles que l'ISO 28000 pour encadrer leur sûreté. C'est précisément dans ce contexte que s'inscrit notre recherche, intitulée « Le rôle de la norme ISO 28000 dans la gestion des risques logistiques dans les terminaux portuaires : Cas de DP World Algiers », qui ambitionne d'examiner dans quelle mesure un référentiel international de management de la sûreté peut transformer les pratiques de gestion des risques au sein d'un terminal portuaire. Le choix de DP World Algiers, opérateur portuaire de rang mondial implanté sur la façade maritime algéroise, n'est pas fortuit : cette entreprise, engagée dans une démarche de certification ISO 28000, constitue un terrain d'investigation idéal pour croiser théorie et réalité du terrain. Afin de répondre à notre problématique centrale, une méthodologie hybride a été déployée, articulant une approche qualitative — fondée sur des entretiens semi-directifs conduits auprès des cadres et agents opérationnels du terminal — et une approche quantitative s'appuyant sur l'analyse comparative des indicateurs de performance et des statistiques d'incidents enregistrés avant et après l'adoption de la norme. Les résultats obtenus corroborent nos deux hypothèses de départ : l'implémentation de la norme ISO 28000 a significativement renforcé la capacité du terminal à identifier, hiérarchiser et traiter les risques logistiques, tout en engendrant une réduction mesurable des incidents opérationnels et une amélioration tangible de la sûreté et de la continuité des activités portuaires. Au-delà de sa portée empirique, ce travail ouvre des perspectives enrichissantes pour la communauté académique et pour les praticiens du secteur : il démontre que l'adoption des standards internationaux de sécurité ne relève pas d'une contrainte formelle, mais constitue un véritable levier stratégique pour la modernisation et la compétitivité des infrastructures portuaires algériennes