Le rôle de la norme ISO 28000 dans la gestion des risques logistiques dans les terminaux portuaires Cas : DP World Algiers

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dc.contributor.authorKhaldi, Halima
dc.contributor.authorRomeil, Halima
dc.contributor.authorBoudifa, Hakima
dc.date.accessioned2026-09-20T10:01:55Z
dc.date.available2026-09-20T10:01:55Z
dc.date.issued2026-06
dc.description.abstractLes terminaux portuaires constituent aujourd'hui des maillons vitaux de la logistique mondiale, mais leur exposition croissante aux risques — vols, intrusions, passagers clandestins, défaillances opérationnelles — en fait des infrastructures particulièrement vulnérables, d'où la nécessité de normes internationales telles que l'ISO 28000 pour encadrer leur sûreté. C'est précisément dans ce contexte que s'inscrit notre recherche, intitulée « Le rôle de la norme ISO 28000 dans la gestion des risques logistiques dans les terminaux portuaires : Cas de DP World Algiers », qui ambitionne d'examiner dans quelle mesure un référentiel international de management de la sûreté peut transformer les pratiques de gestion des risques au sein d'un terminal portuaire. Le choix de DP World Algiers, opérateur portuaire de rang mondial implanté sur la façade maritime algéroise, n'est pas fortuit : cette entreprise, engagée dans une démarche de certification ISO 28000, constitue un terrain d'investigation idéal pour croiser théorie et réalité du terrain. Afin de répondre à notre problématique centrale, une méthodologie hybride a été déployée, articulant une approche qualitative — fondée sur des entretiens semi-directifs conduits auprès des cadres et agents opérationnels du terminal — et une approche quantitative s'appuyant sur l'analyse comparative des indicateurs de performance et des statistiques d'incidents enregistrés avant et après l'adoption de la norme. Les résultats obtenus corroborent nos deux hypothèses de départ : l'implémentation de la norme ISO 28000 a significativement renforcé la capacité du terminal à identifier, hiérarchiser et traiter les risques logistiques, tout en engendrant une réduction mesurable des incidents opérationnels et une amélioration tangible de la sûreté et de la continuité des activités portuaires. Au-delà de sa portée empirique, ce travail ouvre des perspectives enrichissantes pour la communauté académique et pour les praticiens du secteur : il démontre que l'adoption des standards internationaux de sécurité ne relève pas d'une contrainte formelle, mais constitue un véritable levier stratégique pour la modernisation et la compétitivité des infrastructures portuaires algériennes
dc.identifier.urihttps://dspace.hec.dz/handle/123456789/1673
dc.language.isofr
dc.publisherEcole des Hautes Etudes Commerciales
dc.subjectNorme ISO 28000
dc.subjectGestion des risques logistiques
dc.subjectTerminal portuaire
dc.subjectDP World Algiers
dc.subjectSûreté portuaire
dc.subjectChaîne logistique
dc.subjectCommerce international.
dc.titleLe rôle de la norme ISO 28000 dans la gestion des risques logistiques dans les terminaux portuaires Cas : DP World Algiers
dc.typeThesis

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