Le rôle des agences transitaires dans l’optimisation des frais de surestaries à l’importation: étude de cas : FILTRANS SPA
| dc.contributor.author | GOUASMIA, Nour elhouda | |
| dc.contributor.author | BOUDIFA, Hakima ( Directrice de thèses ) | |
| dc.date.accessioned | 2025-10-02T12:41:40Z | |
| dc.date.available | 2025-10-02T12:41:40Z | |
| dc.date.issued | 2024-06 | |
| dc.description.abstract | L’importation des marchandises par voie maritime n’est pas sans défis, les intervenants de ce secteur se retrouvent dans un environnement complexe avec des règlementations stricts, des risques et des fluctuations économiques entres les pays. Ce mode de transport maritime occupe une place essentielle pour la connectivité globale et le développement économique grâce à la transportation des marchandises à moindre coûts. Le transporteur maritime met à la disposition du destinataire des conteneurs afin d’assurer la livraison des marchandises. Parmi les défis majeurs, pour l’importateur en particulier, c’est la prolongation de l’immobilisation des conteneurs importées au niveau du port de destination, au-delà du temps prévu pour le déchargement qui représente un problème entraînant des coûts supplémentaires et des retards dans les opérations logistiques « les surestaries des conteneurs ». En Algérie les surestaries sont limitées à 90 jours seulement ce qui représente une perte sèche pour l’armateur car ces frais supplémentaires représentent un fardeau économique non négligeable . Cependant, l’intervention du transitaire se positionne dans la coordination de toutes les étapes de la chaîne logistique à partir de l’accostage du navire jusqu’à la restitution des conteneurs vides au parc de la compagnie maritime en s’assurant d’accomplir leur engagement envers son client dans les délais impartis. C’est dans ce contexte que s’inscrit notre cas pratique au sein du l’entreprise transitaire FILTRANS afin de déterminer les efforts du transitaire dans la minimisation des frais de surestaries de conteneurs pour le compte de son client et découvrir les principaux délais qui doivent être optimisés lors du traitement de marchandise tel que les formalités douanières à l’importation en Algérie où les infrastructures portuaires parfois sont insuffisantes pour régler ce probleme | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.hec.dz/handle/123456789/1174 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | Ecole des Hautes Etudes commerciales | |
| dc.subject | Transport maritime | |
| dc.subject | Conteneurs | |
| dc.subject | Compagnie maritime | |
| dc.subject | Surestaries | |
| dc.subject | Retards | |
| dc.title | Le rôle des agences transitaires dans l’optimisation des frais de surestaries à l’importation: étude de cas : FILTRANS SPA | |
| dc.type | Thesis |