Essai d’analyse de la manutention maritime des conteneurs au port d’alger : étude de cas : entreprise portuaire d’Alger EPAL
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Date
2015-06
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Ecole des Hautes Etudes commerciales
Abstract
L’exploitation
des
conteneurs
dans le transport des marchandises confère
à
ces sociétés
de manutention une position stratégique dans les ports maritime dans l’exécution du contrat
de transport. Le présent travail de recherche est centré sur l’importance de manutention et la
logistique portuaire
au sein du port d’Alger, Le choix
de ce thème n’est pas le produit
du
hasard, notre choix du thème a été motivé par son importance et son
originalité, En effet nous
considérons que la manutention portuaire figure parmi les axes fondamentaux
du
fonctionnement et le dynamisme du
port.
Notre
cas c’est porté sur l’entreprise
portuaire
d’Alger « EPAL
», exerce ses missions d’autorité portuaire au caractère commercial, ses
principales
activités
c’est l’organisation des navires et des conteneurs à travers les opérations
de remorquage, manutention
et acconage, et l’acheminement des marchandises chez les
clients.
La présente étude vise à répondre
à une problématique générale, qu’elle
est :
« Quel
est l’impact des activités de manutention sur la performance de la logistique portuaire ?»
adopté par l’entreprise portuaire d’Alger « EPAL ». Elle se veut une contribution à la
connaissance de
la manutention maritime et la logistique portuaire.
Pour répondre à cette
problématique nous avons émis l’hypothèse suivante :
« La manutention maritime constitue
un levier principal de la compétitivité de la logistique portuaire
».
Afin de notre problématique,
on a fait des entretiens auprès de six (6) cadres
du port, et
on a
constaté qu’il ya une relation entre la manutention portuaire et la logistique portuaire, car
la manutention maritime constitue un levier principal de la compétitivité de la logistique
portuaire
Description
Keywords
Manutention maritime, Logistique portuaire, Compétitivité portuaire, Performance logistique, Activités portuaire, Efficacité, Conteneurisation