L’impact du TRC (Transport par Réseaux de Canalisations) sur la performance de la logistique pétrolière: étude de cas : TRC de NAFTAL/GPL

dc.contributor.authorMOUMENI, Rekia
dc.contributor.authorRAHAL, Farah ( Directrice de thèse )
dc.date.accessioned2025-10-07T13:25:34Z
dc.date.available2025-10-07T13:25:34Z
dc.date.issued2024-06
dc.description.abstractDans un monde dépendant des hydrocarbures pour satisfaire ses besoins énergétiques, le Transport par Réseaux de Canalisation (TRC) émerge comme un élément stratégique fortement avantageux dans cette chaîne logistique, tout en assurant un flux énergétique continu. Les hypothèses posées pour répondre sur la problématique suggèrent que le TRC réduit les risques grâce aux technologies de surveillance, augmente la disponibilité par sa continuité de fonctionnement et des faibles coûts sur le long terme. Pour explorer ces aspects, une méthodologie descriptive et analytique, complétée par une enquête qualitative, a été employée. Les résultats obtenus confirment que cette infrastructure est primordiale pour une distribution continue et parfaitement accessible aux produits pétroliers, contribuant au bien- être de la population et au développement économique, avec des recommandations pour optimiser encore davantage cette activité
dc.identifier.urihttps://dspace.hec.dz/handle/123456789/1341
dc.language.isofr
dc.publisherEcole des Hautes Etudes commerciales
dc.subjectLogistique Pétrolière
dc.subjectTRC
dc.subjectHydrocarbures
dc.subjectPerformance
dc.subjectDisponibilité
dc.subjectSécurité
dc.titleL’impact du TRC (Transport par Réseaux de Canalisations) sur la performance de la logistique pétrolière: étude de cas : TRC de NAFTAL/GPL
dc.typeThesis

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